Ein wesentlicher Anspruch der Nutzer an öffentliche Verkehrsmittel ist, dass die Ortsveränderung in einem angemessenen zeitlichen Rahmen erfolgt. Bei der Erstellung von Betriebskonzepten und Fahrplänen ist die Ermittlung von hinreichenden Fahr- und Haltezeiten entscheidend für die spätere Betriebsqualität. Mit diesem Haltezeitenprognosemodell lassen sich in Abhängigkeit verschiedener Einflussparameter nachvollziehbare Abschätzungen treffen. Pauschale Annahmen wie „im Bereich einer S-Bahn-Stammstrecke benötigt ein Zug 30 Sekunden Haltezeit“ können damit überwunden werden.